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TH环链斗式提升机结构改进措施可行性分析

[发布日期:2018-07-14 16:59:07 浏览量:0 文章来源:http://www.hctsj.com]

    天太振动机械作为专业的提升机生产厂家,有着丰富的生产经验,针对TH环链斗式提升机在工作过程中出现的链轮磨损、驱动装置安装不便、料斗加工复杂、防尘密封困难、链条运动不同步等问题提出了相应的改进措施。


    TH环链斗式提升机主要用于水泥行业生产,现就 TH环链斗式提升机在生产中存在的问题提出一些结构改进的措施。1驱动链轮的改进TH环链斗式提升机是利用链轮与圆环链间的摩擦力进行动力传递的。特别当链轮与链条摩擦副不能相互匹配,即链轮与链条产生相对滑动时,链轮磨损加剧,因此,链轮是一个易损件。在传统的TH环链斗式提升机中要更换链轮却是一件极为困难的事,必须先把斗式提升机上部区段的盖子卸下,松掉链条,然后吊出链轮组,卸去端部支撑轴承等,最后才能将磨损链轮从主轴上取出。

    斗式提升机链轮料斗密封改进中,环链斗式提升机属于连续运输设备,主要用于垂直和大倾角输送各种散状物料,所以在粮食运输、食品加工、机械铸造、水泥、煤矿、电力等行业都有广泛应用。斗式提升机由头部区段(驱动)、中间区段(连接)、下部区段(张紧)三段组成。根据牵引形式不同,斗式提升机分可分为 TD环链(胶带)、TH环链(圆环链)、TB环链(板链)三大系列。

    由于链轮质量大、安装位置高所以更换十分麻烦,工人劳动强度大,更换一次链轮就会造成工厂停工 2~3 天,给企业带来很大的经济损失。因此,为了解决这个问题,我们将整体式链轮改为组合式链轮,就是把整体式链轮分成轮缘和轮毂两部分,而轮缘整体加工后,采用钻模钻出配合螺纹底孔,最后切成三瓣(可采用铣削方式);安装时以轮缘内孔定位,用螺栓将轮缘与轮毂连接成一体。这样,即使以后由于磨损而需要更换链轮时,也不用将整个链轮拆下,只须更换三瓣磨损的轮缘即可。板链斗式提升机怎样快速更换链条

    另外,对于链轮应选择合理的材料、热处理工艺以保证轮缘的硬度和耐磨性。同时考虑到链条价昂,应使链轮的硬度略低于链条的硬度。范围内变动,驱动装置一般采用 ZL、ZY环链减速器、Y系列电动机等。虽然该驱动装置可以获得要求的功率、扭矩和转速,但由于本身外形尺寸较大,安装时必须在环链斗式提升机上部另搭一个安装平台,这样使斗式提升机安装空间和重量增大,又不便安装和运输,所以我们提出改用轴装式减速器。ZJ减速器是将其空心的输出轴直接套在链轮主轴上,通过涨圈式无轴联接或键联接与链轮主轴牢固地联成一体,而不需要另设安装平台,电动机则可以安装在斗式提升机壳侧壁上。该减速器的另外一个特点是其内部自带有制动装置(类似超越离合器),与原逆制动装置相比,具有体积小、重量轻、机构简单等特点,在发生突然停电时,可防止主轴反转。

    斗式提升机料斗的改进TH环链斗式提升机料斗分为两种,提升机料斗通过环钩链与圆环链连接在一起。传统料斗由弧形底板、两块侧板和耐磨条焊接而成。这样单是料斗的成型,就要三副冷冲模具和两副焊接夹具,提高了生产成本,延长了加工周期。

    本文通过对生产中使用的环链斗式提升机磨损问题的分析,对链轮、链环的计算,提出改变链轮安装位置、链环钩与料斗的连接方式,料斗的改进等措施,对今后的斗式提升机设计、制作、改造具有一定的意义。